На встрече речь шла о логистике, ИИ и сельском хозяйстве. Дания подтвердила интерес к расширению сотрудничества с Казахстаном, передает ArbatMedia
В Самаре под возможную атаку попал крупный нефтяной хаб, куда поступает в том числе нефть из Казахстана. По данным OSINT-анализа ASTRA, пожар мог произойти на линейной производственно-диспетчерской станции «Самара»,
Сборная Казахстана получила бронзовую медаль в виртуальном таеквондо на Азиаде в Японии. Её завоевала Рита Бакишева после побед над соперниками из Иордании и Индии, передает ArbatMedia
После ужесточения контроля за ввозом автомобилей в Казахстан часть покупателей столкнулась с дополнительными расходами и сложностями при таможенном оформлении. Однако о предстоящем усилении контроля государственные органы сообщали заранее
В Казахстане вводят обязательную проверку учёта энергии на зарядных станциях. Она должна помочь водителям платить за фактически полученную зарядку
Air Astana с 11 декабря запустит прямые рейсы между Астаной и Бангкоком. Полеты будут выполнять два раза в неделю,
Казахстан и Германия утвердили Дорожную карту промышленного, технологического и сырьевого сотрудничества на 2026–2028 годы. Стороны также подписали документы о локализации насосного оборудования и сотрудничестве в железнодорожном машиностроении,
Семь стран ОПЕК+, включая Казахстан, могут сохранить действующие планы по добыче нефти в ноябре. Окончательное решение ожидается на встрече 4 октября,
Перепроверил ключевые данные. Доли участников ТШО и срок соглашения до 2033 года подтверждаются Chevron и самим ТШО: Chevron — 50%, ExxonMobil — 25%, «КазМунайГаз» — 20%, «Лукойл» — 5%. Требования о $10 млрд и увеличении доли Казахстана до 35% пока следует подавать именно как данные Bloomberg со ссылкой на источники, а не как официально утвержденные условия. Лид Казахстан обсуждает условия продления соглашения по разработке Тенгиза после 2033 года. По данным Bloomberg, республика хочет получить от инвесторов $10 млрд и увеличить свою долю в проекте с 20% до 35%, передает ArbatMedia. Переговоры с участниками «Тенгизшевройла» пока находятся на ранней стадии. Действующее соглашение по разработке месторождений Тенгиз и Королевское рассчитано до 2033 года. (OTC Markets) Сейчас крупнейшая доля в ТШО принадлежит американской Chevron — 50%. ExxonMobil владеет 25%, национальная компания «КазМунайГаз» — 20%, а российский «Лукойл» — 5%. (tcoext.azure.chevron.com) Если условия, о которых сообщает Bloomberg, будут согласованы, доля Казахстана в проекте увеличится на 15 процентных пунктов — до 35%. Кроме того, инвесторам предлагается единовременно выплатить государству $10 млрд. Сами переговоры о будущем Тенгиза идут уже некоторое время. В Chevron ранее подтверждали, что обсуждают с правительством Казахстана продление соглашения. В компании отмечали, что окончательной договоренности пока нет. (EarningsCalls.dev) Обсуждение будущего проекта проходит одновременно с усилением экологического контроля. В июле 2026 года департамент экологии Атырауской области выявил на Тенгизе накопление отходов без соответствующего разрешения. ТШО начал процедуру досудебного обжалования, заявив, что работает в соответствии с полученными разрешениями. Кроме того, в апреле 2026 года компанию оштрафовали на 53,7 млн тенге за сверхнормативные выбросы. 5 стандартных заголовков Казахстан хочет получить $10 млрд и увеличить долю в Тенгизе до 35%Казахстан назвал условия продления соглашения по Тенгизу — BloombergКазахстан хочет увеличить свою долю в Тенгизе с 20% до 35%Bloomberg: Казахстан запросил $10 млрд за продление соглашения по ТенгизуКазахстан обсуждает новые условия работы инвесторов на Тенгизе5 более кликабельных $10 млрд и доля в 35%: чего Казахстан хочет от инвесторов ТенгизаКазахстан хочет забрать себе 35% Тенгиза — BloombergУсловия на миллиарды: Казахстан обсуждает будущее Тенгиза после 2033 годаКазахстан потребовал $10 млрд в переговорах по Тенгизу — BloombergДоля Казахстана в Тенгизе может вырасти с 20% до 35%Проверка: я не выдавал сведения Bloomberg о $10 млрд и 35% за уже принятое решение. Официально подтверждаются нынешние доли участников и окончание действующего соглашения в 2033 году. Chevron также подтверждала сам факт переговоров о продлении и отсутствие окончательной сделки.