Евросоюз заинтересован в строительстве транспортного коридора с Центральной Азией в обход России
Верховный представитель Европейского Союза по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель рассказал об идее строительства транспортных коридоров между странами ЕС и Центральной Азией, чтобы обойти Россию, передает arbat.media со ссылкой на официальный сайт дипломатической службы Евросоюза.
Дипломат пояснил, что Центральная Азия стремится диверсифицировать свои отношения и рассматривает Евросоюз как потенциального партнера. Сама организация также ищет пути сближения с регионом, который сейчас находится в центре событий в геостратегическом и геоэкономическом плане.
Как ЕС, мы явно заинтересованы в том, чтобы воспользоваться этими изменениями. Мы должны углубить наши связи с регионом и использовать тот огромный потенциал, который он может предложить, с точки зрения поставок энергии, критического сырья и новых транспортных коридоров, не зависящих от России по так называемому Транскаспийскому международному транспортному маршруту, - заявил Баррель.
Читайте также: Казахстан укрепил свое неформальное лидерство в Центральной Азии
Он также заметил, что многие страны региона не имеют доступа к европейским и мировым рынкам, которые не проходят через Россию или не зависят от нее.
В своем выступлении я подчеркнул большой потенциал соединения наших двух регионов и, тем самым, наших народов. В конечном счете, подключение — это сочетание политики и техники. Речь идет о преодолении границ, которые являются шрамами истории, путем создания жесткой и мягкой инфраструктуры или вен, по которым проходят потоки людей, товаров, услуг и идей, - сказал он.
Также Баррель подчеркнул, что Центральная Азия хочет минимизировать негативный эффект от войны в Украине и потому придерживаются сбалансированного подхода в геополитике. Евросоюз также стремится к автономии. На примере "горького опыта отношений с энергетикой и Россией" страны Европы поняли, что чрезмерная зависимость и отсутствие выбора могут обойтись дорого.
ЕБРР работает над технико-экономическим обоснованием Среднего коридора и над устранением узких мест. Как с точки зрения оборудования, такого как железные дороги, которым не хватает функциональной совместимости из-за разной ширины колеи, так и с точки зрения отсутствия логистических мощностей на кораблях и в портах; и с точки зрения программного обеспечения, такого как таможенные процедуры, - рассказал дипломат.
Читайте также: Мы дружим с США и Россией, у Казахстана нет внешних врагов, заявил политолог
Тем временем министр иностранных дел РФ Сергей Лавров заявил, что Казахстан и Россия могут "откровенно обсуждать и решать самые непростые вопросы", никто не сможет "вбить клин" между странами.
