Новые подробности крушения Embraer 190 под Актау: опубликована расшифровка переговоров
Расшифровка переговоров пилотов разбившегося под Актау самолета Embraer 190 прояснила возможные причины катастрофы, в результате которой погибли 38 человек, передает ArbatMedia.
Телеграм-канал Baza опубликовал предполагаемую полную расшифровку переговоров пилотов самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, потерпевшего крушение 25 декабря вблизи Актау. В катастрофе погибли 38 человек, еще 29 выжили. Расшифровка проливает свет на детали происшествия, которое, как утверждает азербайджанская сторона, могло быть вызвано случайным попаданием ракеты из российской системы ПВО во время отражения атаки украинских беспилотников над Грозным.
Согласно данным, работа системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) в районе Грозного нарушила работу GPS на борту самолета, что затруднило точный заход на посадку. В этих условиях пилоты были вынуждены использовать менее точную систему приводных радиомаяков (NDB). Однако из-за нестабильности захода пилотам дважды не удалось стабилизировать посадку.
При этом погода в районе аэропорта Грозный была подходящей для посадки. Именно поэтому диспетчеры дали добро на снижение. Но у экипажа приземлиться не получалось, причем дважды. Возможно, это произошло из-за помех, связанных все с той же работой РЭБ в Грозном.
В расшифровке не упоминается версия попадания осколков ракеты как причина технических проблем. Пилоты сами говорили о возможном столкновении с птицей или взрыве некого баллона в салоне. Эти предположения ранее распространялись российскими властями, включая Росавиацию, в первые часы после катастрофы.
После инцидента, который азербайджанская сторона связывает с попаданием осколков ракеты в хвостовую часть самолета, на борту произошел отказ всех трех гидравлических систем, что сделало управление крайне сложным.
Пилоты пытались управлять самолетом исключительно с помощью двигателей, но не смогли поддерживать стабильную высоту и направление. Попытки приземлиться в нескольких аэропортах, включая Баку и Махачкалу, оказались неосуществимы, и экипаж принял решение лететь в Актау. Однако из-за серьёзных технических ограничений и сложности маневров приземление завершилось катастрофой.
