Пользователи электросамокатов раскритиковали ограничения, одобренные Мажилисом

Пользователи электросамокатов отреагировали на ужесточение правил передвижения на двухколесном транспорте. Впрочем, новости о том, что теперь придется ездить по дороге в касках, и другим нюансам они не обрадовались, передает Arbat.media со ссылкой на КТК.

Это бред, чтобы ездить в касках на самокатах. В Алматы, во-первых, жара же. Тем более там ездить вообще опасно на проезжей части. Там ездят машины, автобусы. Иногда машины друг друга не пропускают, нас-то они вообще подавно подавят же. Здесь - нормально, мы вот ездим, в принципе, спокойно, безопасно. Шесть километров в час нам, в принципе, хватает ездить по тротуару, - заявил пользователь электросамоката Нагашыбай Уразбай.

Эксперты считают, что из-за ужесточения правил для самокатчиков на проезжей части, их может стать еще больше на тротуарах. Но соблюдать требования водители двухколесного транспорта вряд ли будут. Ведь отследить нарушителей практически невозможно.

Как мы будем бороться с самокатчиками? Как мы их накажем? То есть, кто будет их догонять, кто будет их штрафовать? У самоката нет госномера. Лицо, которое им управляет, может не иметь водительских прав, может не иметь удостоверения при себе. Его нужно доставлять в полицию, выяснять личность, его адрес и так далее. Ну, то есть, очень много проблем. Я считаю, что каждый самокат тоже должен иметь госномер", - пояснил главный редактор журнала "За рулем Казахстан" Алексей Алексеев.

Напомним, накануне депутаты Мажилиса одобрили ограничения для тех, кто пользуется электросамокатами в Казахстане. Передвигаться по тротуарам они смогут не быстрее шести километров в час. А выезжать на дорогу разрешат только с 18 лет при наличии водительских прав любой категории и специальной экипировки.