Нефтепроводы Казахстан — Китай преодолели рубеж в 400 млн тонн транспортировки нефти

Объем транспортировки нефти по магистральному нефтепроводу "Атасу-Алашанькоу" превысил 200 млн тонн с момента его ввода в эксплуатацию, передает ArbatMedia.

Кроме того, по нефтепроводу «Кенкияк — Кумколь» с начала работы прокачано более 100 млн тонн, аналогичный показатель достигнут и на маршруте «Кенкияк — Атырау».

В компании отмечают, что такие результаты подтверждают стабильность работы и эффективность трубопроводной инфраструктуры АО «КазТрансОйл».

Надежность магистралей поддерживается за счет качественной технической эксплуатации, использования современных систем управления, а также постоянного внимания к вопросам промышленной безопасности, охраны труда и социальной ответственности.

Работу объектов обеспечивают свыше 1000 сотрудников АО «КазТрансОйл». Специалисты задействованы в Улытауской, Актюбинской, Атырауской, Кызылординской, Карагандинской, Жетысуской и Абайской областях, а также в приграничных районах.

Как подчеркивается, реализация крупных инфраструктурных проектов влияет на развитие регионов присутствия: формируются налоговые поступления в местные бюджеты, создаются рабочие места и появляются дополнительные возможности для развития социальной инфраструктуры.

Нефтепровод «Атасу — Алашанькоу» был введен в эксплуатацию в 2006 году как первый этап стратегического трубопроводного проекта Казахстан — Китай. Его трасса проходит по территориям Улытауской, Карагандинской, Жетысуской и Абайской областей, а также по территории КНР.

Нефтепровод «Кенкияк — Кумколь» начал работу в 2009 году и связал системы нефтепроводов западного и восточного регионов. Маршрут проходит через Актюбинскую, Кызылординскую и Улытаускую области. Это обеспечило выход западно-казахстанской нефти на отечественные НПЗ Шымкента и Павлодара, а также сформировало новый нефтетранспортный коридор в Китай, расширив возможности экспорта и транзита.

Маршрут «Кенкияк — Атырау» проходит по Актюбинской и Атырауской областям и работает в режимах «аверс» и «реверс». Он обеспечивает транспортировку нефти в направлении нефтепроводов «Узень — Атырау — Самара» и КТК, а также поставки западно-казахстанской нефти на ПНХЗ и ПКОП и в экспортных направлениях.