Казахстан расширит сеть платных дорог: в 2026 году откроют шесть новых участков на 2000 км
В Казахстане в 2026 году запустят 6 новых платных участков дорог общей протяженностью 2 тысячи километров, передает ArbatMedia.
О планах по расширению сети платных трасс сообщили на заседании правительства под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова. Председатель правления нацкомпании «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев отметил, что развитие такой инфраструктуры в стране идет поэтапно.
Сейчас в Казахстане работают 26 платных участков общей протяженностью 4 900 км. В 2026 году к ним планируют добавить еще шесть направлений: Караганда – Балхаш – Бурылбайтал (554,6 км), Бурылбайтал – Курты (226,4 км), Актобе – Кандыагаш – Макат (89 км), Талдыкорган – Оскемен (773 км), Атырау – Астрахань (277 км), а также Мерке – Шу – Бурылбайтал (78 км).
Отдельно подчеркнули, что действует норма о приостановлении взимания платы на платных участках, где выявлены дефекты. Общая площадь дефектов составляет 1 млн 100 тыс. кв. м на 14 участках протяженностью 477 км. Работы по ним планируют начать с открытием дорожно-строительного сезона.
Также по обращениям пользователей дорог готовится изменение сроков оплаты проезда: период хотят увеличить с 7 до 30 дней. Соответствующие поправки находятся на согласовании в уполномоченных органах.
По итогам прошлого года сборы за проезд по платным дорогам составили 87 млрд тенге, и эти средства полностью направили на содержание платных участков (в 2024 году — 48 млрд тенге).
За счет доходов от платных трасс закупили 1 456 единиц специализированной техники и оборудования, выполнили текущий ремонт 354 тыс. кв. м дорожного полотна и использовали 340 тыс. куб. м противогололедных материалов.
В 2024–2025 годах провели работы по устройству и ремонту более 1 тыс. водопропускных труб, что позволило сократить количество паводкоопасных участков вдвое.
С учетом прогнозируемых объемов талых вод в целях ликвидации угроз паводков совместно с местными исполнительными органами задействовано 219 карьеров, обеспечивающих необходимый запас инертных материалов, — отметил Дархан Иманашев.
Для сохранности автодорог продолжают устанавливать автоматизированные станции измерения. По итогам прошлого года смонтировали 24 АСИ, а общее число таких комплексов на республиканских дорогах достигло 46. До 2028 года планируется установка еще 102 новых АСИ.
Параллельно внедряются цифровые решения для управления дорожной сетью. В качестве пилотного проекта с прошлого года реализуется интеллектуальная транспортная система на платном участке «Алматы – Конаев» протяженностью 42 км, сообщил Дархан Иманашев.
Проект предусматривает применение элементов искусственного интеллекта: отслеживание трекинга объектов, выявление случаев возникновения ДТП, выход животных на проезжую часть, автоматическую оценку изменений погодных условий и фиксацию нарушений правил дорожного движения.
Кроме того, в рамках модернизации колл-центра 1403 начато внедрение интеллектуального диспетчера «Сапар» на базе ИИ. «Он будет оказывать пользователям услуги цифрового ассистента по принципу голосовых помощников, таких как «Алиса» и «Сири», — подчеркнул председатель Национальной компании «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев.
В компании также сообщили о развитии придорожного сервиса: сейчас вдоль трасс насчитывается 1 421 объект. В 2023–2025 годах введены в эксплуатацию 123 новых объекта повышенного формата, а в текущем году за счет частных инвестиций планируется открыть еще 37.
