Дело Bek Air: сотрудников КГА обвиняют в бездействии

Департамент по противодействию коррупции расследует уголовное дело о бездействии сотрудников комитета гражданской авиации, передает Arbat.media.

Сообщается, что уголовное дело возбуждено по статье 370, часть 4, пункт 1 "Бездействие по службе" УК РК. В 2018 году сотрудники КГА незаконно выдали сертификат лётной годности аэродрома Алматы - это повлекло крушение самолёта Fokker-100.

У аэропорта имелся сертификат годности аэродрома до 20 апреля 2023 года при условии устранения выявленных нарушений.

Генеральный прокурор Берик Асылов, в ответе на депутатский запрос, заявил, что вблизи аэродромной территории аэропорта Алматы расположены 23 жилых строения, они не позволяют устранить нарушения.

Окончательная оценка действиям должностных лиц будет дана по итогам расследования, добавил Генпрокурор.

27 декабря 2019 года судно авиакомпании Bek Air потерпело крушение недалеко от алматинского аэропорта. На борту находились 93 пассажира и пять членов экипажа, погибли 12 человек.

После авиакатастрофы Авиационная администрация Казахстана совместно с Главной транспортной прокуратурой провела внеплановую проверку деятельности авиакомпании Bek Air. По ее итогам были выявлены нарушения законодательства, влияющие на безопасность полетов. В связи с неисполнением АО Bek Air предписаний об устранении нарушений в соответствии с пунктом 5 статьи 12, подпунктом 10 пункта 2 статьи 16-9 закона "Об использовании воздушного пространства Казахстана и деятельности авиации" сертификат эксплуатанта Bek Air был отозван.

Также были отозваны сертификаты летной годности всех девяти воздушных судов Fokker АО Bek Air.