40 минут от вокзала до аэропорта: LRT Астаны выходит на финишную прямую перед запуском

Первый заместитель премьер-министра Роман Скляр и аким Астаны Женис Касымбек посетили депо LRT и осмотрели Единый диспетчерский центр, который будет управлять всей системой легкорельсового транспорта столицы, передает ArbatMedia.

В здании депо сейчас обустраивают Единый диспетчерский центр площадью 768 м². Он станет основным пунктом управления LRT и будет координировать ряд процессов, связанных с движением транспорта на улично-дорожной сети города.

Планируется, что центр возьмет на себя управление движением поездов, координацию светофорных объектов интеллектуальной транспортной системы, диспетчерское сопровождение общественного транспорта, контроль системы городского велопроката, а также обработку и аналитический разбор транспортных данных. Благодаря интеграции с городскими службами управление хотят сделать более централизованным и ускорить взаимодействие ведомств при возникновении внештатных ситуаций.

Во время объезда также осмотрели станции «Әуежай», «Бәйтерек» и «Дом министерств».

Испытания на линии идут по утвержденной программе. В зависимости от задач этапа поезда могут проходить участки без остановок либо останавливаться на всех станциях — чтобы проверить синхронизацию дверей, системы позиционирования, точность остановки и работу связки бортовых и станционных систем управления.

Тестовая эксплуатация проводится в любое время суток, включая ночные часы, а общая продолжительность испытаний превышает 12 часов в день.

Сообщается, что составы будут курсировать в беспилотном режиме. В ходе испытаний проверяют инфраструктуру и системы безопасности, параллельно готовят персонал и отрабатывают аварийные процедуры. Поезда адаптированы к климату Центральной Азии и рассчитаны на работу при низких температурах и обледенении.

Отдельно отмечается конструкция колес: между бандажом и колесным диском предусмотрена резиновая прокладка, которая выполняет роль виброизоляции. Такое решение снижает передачу динамических нагрузок и структурного шума, уменьшая акустическое воздействие при движении поездов.

Плановые параметры движения: интервал — от 5 до 10 минут, время в пути между станциями — 1,5–3 минуты. Поездка от станции «Нурлы жол» до станции «Аэропорт» должна занимать около 40 минут.

Завершение тестовой эксплуатации и дату запуска пассажирского движения определят после выполнения полного комплекса мероприятий и подтверждения соответствия системы техническим требованиям. Начало работы LRT ожидается в ближайшие месяцы.