Аэропорт-призрак за $240 млн: зачем Китаю пустой объект в Пакистане?

Новый, современный и дорогостоящий аэропорт Гвадара в Пакистане, построенный на китайские инвестиции в размере $240 млн, остается загадкой: дата его открытия неизвестна, передает ArbatMedia.

Расположенный в прибрежном городе Гвадар, аэропорт, строительство которого завершилось в октябре 2024 года, ярко контрастирует с окружающей его бедной и нестабильной юго-западной провинцией Белуджистан. Инвестиции Китая в Белуджистан и Гвадар в течение последнего десятилетия являются частью масштабного многомиллиардного проекта Китайско-пакистанского экономического коридора (КПЭК), призванного соединить западную китайскую провинцию Синьцзян с Аравийским морем, пишет CNN.

Несмотря на заявления властей о трансформационных изменениях, Гвадар пока не демонстрирует признаков существенного развития. Город не подключен к национальной электросети, получая электричество из соседнего Ирана или от солнечных батарей, и испытывает дефицит чистой воды. Новый аэропорт, рассчитанный на пропускную способность 400 000 пассажиров, не является приоритетом для 90 000 жителей города.

«Этот аэропорт предназначен не для Пакистана или Гвадара. Он построен для Китая, чтобы обеспечить безопасный доступ китайских граждан в Гвадар и Белуджистан», — утверждает Азим Халид, эксперт по международным отношениям, специализирующийся на пакистано-китайских связях.