Казахстан превращается в главный транзитный хаб Евразии

Казахстан в 2025 году провел масштабную модернизацию транспортной инфраструктуры: отремонтировал 13 000 км дорог, построил новые железнодорожные линии и достиг 95,7% соответствия стандартам ИКАО, передает ArbatMedia.

В стране продолжается активное развитие автодорожной сети. Завершены работы на таких важных направлениях, как Қалбатау – Майқапшағай, Ұзынағаш – Отар и часть маршрута Қызылорда – Жезқазған. Также проведён средний ремонт на трассах Жезқазған – Петропавл и Қарағанды – Қарқаралы. В 2026 году планируется продолжить ремонт 10 000 км дорог республиканского значения.

Железнодорожная инфраструктура также претерпевает значительные изменения. Введена в эксплуатацию линия Достык – Мойынты протяжённостью 836 км, что в пять раз увеличило пропускную способность маршрута в сторону Китая. Завершается строительство обходной железной дороги вокруг Алматы, которая должна снизить нагрузку на городскую транспортную систему. Кроме того, продолжается строительство новых участков: Мойынты – Қызылжар, Дарбаза – Мактарал и Аягоз – Бахты.

Модернизация затронула и вокзалы — на 46 из 124 объектов уже завершены строительно-монтажные работы. Это позволит улучшить условия для пассажиров и повысить уровень сервиса на железнодорожном транспорте.

В морской отрасли завершено строительство контейнерного хаба в порту Актау, что ускорит обработку грузов и повысит привлекательность маршрутов через Казахстан для международных перевозчиков.

Как сообщает Комитет гражданской авиации РК, авиационная безопасность вышла на новый уровень: страна достигла почти полного соответствия международным стандартам ИКАО. В Актау завершен капитальный ремонт взлётно-посадочной полосы и перрона, а в туристических регионах строятся новые аэропорты. Также ведётся реконструкция действующих аэропортов в Павлодаре, Балхаше и Аркалыке, что позволит обслуживать больше пассажиров и улучшить качество авиауслуг.