До 50% поливной воды в Казахстане теряется в изношенных каналах
В Казахстане до половины поливной воды теряется в изношенных ирригационных каналах ещё до того, как она доходит до сельхозполей, передает ArbatMedia.
Ситуация с водными ресурсами в Казахстане остаётся сложной. Более 40% воды формируется за пределами страны, что делает её зависимой от соседних государств. В недавно принятом Водном кодексе впервые закреплено понятие водной безопасности как элемента национальной безопасности.
Среди ключевых рисков называют дефицит воды в южных регионах и ускоренное таяние ледников Тянь-Шаня и Алтая. Дополнительное давление создаёт изменение климата. Оно усиливает испаряемость и делает осадки менее предсказуемыми. Трансграничная зависимость остаётся высокой: от 44 до 50% воды поступает из-за рубежа. Рост водопотребления в Китае уже привёл к снижению стока рек Или и Иртыш на 10–27%.
Для снижения рисков в стране реализуют меры, заложенные в новом Водном кодексе. В рамках плана водной безопасности на 2024–2028 годы предусмотрено строительство и обновление водохранилищ, ремонт и бетонирование каналов, а также запуск национальной цифровой системы учёта воды. Министерство водных ресурсов, созданное в 2023 году, отвечает за единое управление водным фондом, охрану экосистем и адаптацию к климатическим изменениям.
Сельское хозяйство остаётся главным потребителем воды. Государство расширяет площади с капельным и дождевальным орошением и компенсирует до 80% затрат на такие технологии. При этом сохраняются проблемы с устаревшей ирригационной инфраструктурой и выращиванием культур с высоким водопотреблением.
Казахстан также ведёт переговоры с соседними странами. С Кыргызстаном и Узбекистаном подписываются ежегодные протоколы по водопользованию. С Китаем продолжаются консультации по рекам Иртыш и Или.
Читайте также:
- Проверки без предупреждения: в Казахстане усилили контроль за водой
- Новый Водный кодекс поможет сэкономить 1,5 млрд кубометров воды за пять лет
- Поставщиков поливной воды оштрафовали на 17,8 млн тенге за нарушения
- Казахстан компенсирует производителям до 50% затрат на железнодорожные перевозки внутри страны