Власти продлили выпуск топлива "Евро-5" с параметрами "Евро-3"

Правительство РФ продлило разрешение для ряда НПЗ выпускать топливо "Евро-5" с параметрами, близкими к "Евро-3", передает ArbatMedia

Послабления для отдельных нефтеперерабатывающих заводов ввели еще осенью 2025 года — меру объясняли необходимостью поддержать стабильность на внутреннем рынке топлива. Речь идет о временном отступлении от требований техрегламента ЕАЭС по содержанию серы и ряду других показателей качества.

Как уточняется, первоначально действие разрешения было рассчитано до 1 мая 2026 года, после чего его продлили.

В рамках действующих условий предприятиям разрешено выпускать в обращение бензин класса «Евро-5» с содержанием серы до 150 мг на кг, а для дизельного топлива установлен предельный уровень серы в 350 мг на кг. Также для бензина допускаются ароматические углеводороды до 42%, монометиланилин (октаноповышающая присадка) — до 1%, этанол — до 5%.

Указанные параметры фактически соответствуют экологическому классу «Евро-3», тогда как стандарт «Евро-5» предусматривает содержание серы не более 10 мг на кг.

Эксперты отмечают, что смягчение требований не закрывает вопрос дефицита полностью: продукция заметной части небольших НПЗ, по их оценке, остается еще ниже по качеству и не укладывается даже в установленные послабления. Кроме того, повышенная доля серы может вредить современным автомобилям — ускорять износ двигателя, выхлопной системы и катализаторов.