Смогут ли традиционные АЗС стать хабами для электромобилей?
Компания KMG International при поддержке гранта ЕС в €3 млн развернула первые 11 зарядных станций для электромобилей на трассе Румыния–Венгрия, передает ArbatMedia.
Проект реализовала структура KMG Rompetrol Development: ультрабыстрые зарядки мощностью 300 кВт появились на АЗС Rompetrol вдоль автомагистрали A1. Все точки подключены к приложению Rompetrol EV-Charge, через которое водители могут быстро находить станции и пользоваться сервисом.
После пилотного этапа компания планирует расширение сети: следующий шаг предусматривает установку 52 зарядных точек на 22 объектах. В программу входят 37 станций мощностью 150 кВт для легковых электромобилей и 15 станций мощностью 350 кВт, рассчитанных в том числе на электрические грузовики и другой тяжелый транспорт.
Развитие инфраструктуры увязано с требованиями трансъевропейской транспортной сети TEN-T. Регламент ЕС по инфраструктуре альтернативных видов топлива (AFIR) обязывает страны-члены обеспечить размещение зарядных станций мощностью не менее 150 кВт каждые 60 км вдоль ключевых коридоров TEN-T уже в 2026 году. Для грузового транспорта предусмотрены более высокие параметры — на основных логистических маршрутах должны появляться решения мощностью до 350 кВт и выше.
В компании рассматривают этот шаг как долгосрочное направление, которое дополняет традиционный розничный бизнес нефтепродуктов. Для Rompetrol это означает расширение линейки услуг на АЗС до формата мультиэнергетических точек, возможность развиваться с частичным покрытием капитальных затрат за счет европейского финансирования и раннее присутствие в сегменте, который в ближайшие годы станет обязательной частью транспортной инфраструктуры.
В более широком контексте KMG International входит в число первых нефтегазовых игроков Центральной и Восточной Европы, которые системно встраивают электрозарядную инфраструктуру в свою сеть и адаптируются к новой энергетической политике Евросоюза.